led 技术 LED新技术

世界首次的全彩色氮化镓基础LED南加利福尼亚州Ostendo EpiLab实验室，开发了世界首次的RGBLED。该LED基于GaN技术，能够使用3个特定的材料构成量子结构，发光不同颜色的光，彩色LED能够单独发光或混合。传统的LED通常是单色的，只发射单波长。为了实现多彩的RGB照明效果，需要使用多个LED混合所希望的颜色。颜色由LED的磷光体涂层或基材决定。只有少数研究人员打算制造能够全范围RGB发光颜色的单一LED芯片。GaN使绿色光LED更加明亮伊利诺伊大学香槟分校的电子和计算机工程科学家开发了一种能够制造更明亮、更有效的绿色光LED的新方法。使用工业标准半导体生长方法，在硅衬底上生长氮化镓GaN立方晶体，为固体照明产生强绿色光。一般来说，GaN形成六方或立方晶体的两个晶体结构之一。六方晶GaN热力学稳定，是用于半导体应用的传统形式。但是，六方晶型GaN容易发生偏振现象，内部的电场分离负电子和正电子，防止它们的结合，降低光输出效率。使用新材料制造高效白光LED台湾清华大学的研究人员最近在科学杂志ACSNano上发表论文，成功地使用新材料而不是稀土金属制造白光LED产品。该LED基本上由碱金属锶构成，与金属有机框架（MOF）结合，在MOF的上下层分别结合石墨烯和其他材料制作了白光LED。由新材料制成的LED可以产生类似于自然光的质量的光束，并且不产生强蓝光。流明效率因为不需要过滤其他颜色，所以显著地提高。没有稀有元素的红色发光半导体LED东京工业大学和京都大学宣布开发了不使用昂贵稀有元素的红色发光半导体。研究人员转向将氮和锌成分作为筛选方法的基准等地球上丰富的元素作为替代方案来使用。低成本材料可以降低红光LED和太阳能电池的制造成本。混合纳米晶体LED的抑制效率降低南京大学的研究人员发现了可以用来填充结构的孔的混合纳米晶体的新应用，以便显著地提高白光LED的流明效率。这些研究指出，不是蓝光InGaN/GaNLED或下转换材料如磷或半导体纳米晶体的结合，而是由有效的非辐射谐振能量转移决定的。UV LED自由曲面配光技术的进步中国科学院重庆绿色智能技术研究院集成光电技术研究中心在配光技术的应用研究中取得重要进展，成功将紫外线LED光源用于曝光机领域，产品在PCB液晶面板、触摸屏等行业中被应用。以前的平行光曝光机，作为光源使用高压水银灯，寿命是1000小时，消耗功率高，被污染。将水银灯光源换成UVLED，寿命达到水银灯的50倍，耗电减少90%，大大降低企业生产成本，环保无污染。现在，重庆研究院突破LED多自由曲面精密配光、适合紫外波段的无机光学元件加工等重要技术，首次开发紫外LED基座的平行光曝光头，平行半角可以控制在plusmn上。2deg;其中，照明的不均匀性小于3%，照明强度达到40mW/cm2。LED散热装置的新突破中国轻工业联合会高级工程师李宽安介绍开发了具有自主知识产权的创新LED散热技术。这些公司成功地解决了所有的障碍，以线材形式和风机强制方式进行散热，可以获得良好的散热效果。发明人张逸兴指出，该设计解决了散热问题，有效可靠，满足了低成本LED驱动电源的需要，从根本上解决了LED发展的两个大难题。新材料由白光LED提供更长的寿命温州大学化学与材料工程学院教授向卫东发明了创新材料，LED照明设备的使用寿命延长了近10年。由于长时间的照明，这种材料可以广泛应用于高级汽车、高速铁路、飞机、地铁和其他照明应用。向卫东在2000℃的高温下合成的单个LED在芯片上发送黄光花了很多年。蓝光LED芯片和5.5 mmtimes的情况。在单个芯片上配对5.5mm的24W光源，黄光单晶材料可以稳定地发出白光。由于芯片的耐热电阻，导电率高，LED灯具的弹性变大，寿命变长。LED灯泡在长时间照明后不会被高温损坏，非常适合豪华车、汽车灯、高速铁路、飞机、潜水艇的照明应用。奔驰将独立的控制LED前灯奔驰按到84个LED光源的多光束LED前灯，实现更高的光输出分辨率。由此，其他道路使用者可以更好地防止眩晕，改善驾驶员前方道路的照明。由于光分布可以完全自由配置，所以智能照明系统的所有高光束和低光束功能可以首先以完全数字模式实现，而不需要机械致动器。这样一来，可以实现很多新的适应照明功能，夜间驾驶更安全。该技术正在快速发展：每个LED芯片中有1024个可单独控制的像素，进一步提高了夜间的可视性，进一步提高了安全性。英飞凌、欧司朗、Fraunhofer、Gesellschaft IZM、Hella、戴姆勒等合作伙伴为mu；AFS通过研究项目得到突破，这个新的LED芯片结构非常精细。在硅衬底上形成单片结构的像素LED半导体层，并且集成电路可以选择性地控制每个芯片1024个可以单独寻址的像素。