【摘要】测试注塑模组 汽车大型注塑件生产流程多映光电LED光源模组厂家小编模组小王为您解惑,今天介绍测试注塑模组 汽车大型注塑件生产流程的问题,以下就是模组小王对此问题和相关问题的归纳整理,一起来看看吧。文章目录导读:1、汽车注塑件尺寸的检测方法2、冰醋酸测试注塑件方法3、注塑产品划伤测试方法4、LED灯材料ABS是什么汽车注塑件尺寸的检测方......
多映光电LED光源模组厂家小编模组小王为您解惑,今天介绍测试注塑模组 汽车大型注塑件生产流程的问题,以下就是模组小王对此问题和相关问题的归纳整理,一起来看看吧。
文章目录导读:
汽车注塑件尺寸的检测方法
1.目测法
2.尺寸测试法
3.偏光检测法
4.燃烧测试法
5.密度测试法
6.热变形测试法
7.粘度测试法
8.重量测试法
9.溶剂测试法
10.再研磨测试法
工业显微镜
目测法也经常会用到不同的光源来达到不同的测试效果,常用的光源包括:紫外光、荧光、白炽灯光、卤素灯光、钠气灯光、LED灯光和黑灯光等。总之,不同的灯光类型可以用于不同的检测目的。比如,使用黑灯光可以在某些场合下提高产品污染物的亮度,从而检测出不良产品。
冰醋酸测试注塑件方法
所使用的乙酸(CH3COOH)必须是95%以上的乙酸且反复使用次数不得超过10次测试。
①表面应力测试:将乙酸(冰醋酸)倒入玻璃器皿中,将产品完全浸在乙酸里,时间为30秒。30秒后用夹子将样品取出并马上用净水(自来水即可)冲刷清洁,察看样品表面有无发白及裂纹。断定:不得有任何开裂现象,容许表面有稍微发白。
②内应力测试:将表面应力测试及格的样品擦干后完全浸在乙酸里,时间为2分钟。2分钟后将样品取出并当即用清水(自来水即可)冲洗干净,视察样品有无发白及裂纹。判断:不得有任何断裂现象,许可镶件处有轻微裂纹及表面发白现象。
2、甲乙酮+丙酮沉浸法
将整机完整浸入21摄氏度的1:1的甲乙酮+丙酮的混杂液中,掏出后即时甩干,依上法检讨。
原理:根据介质应力决裂的现象,即溶济分子渗透到树脂的大分子之间后,降低了分子之间的彼此作用力。内应力大的地方在浸入前分子之间的作用力原来就有所削弱,浸入溶济后这些减弱了的处所进一步减弱,而引起开裂,内应力小的地方在短时间内不会开裂。因此,可以从待镀件表面开裂的时间和程度来断定镀件内应力的大小及其部位。从而断定塑料件是否进行电镀。
仪器法
用偏振光照耀塑料制件,视彩色光带多寡,剖析内应力的强弱,它只适用于透明的制件。偏振光法所要的仪器昂贵,操作庞杂,且正确度不高,因为制件处理前后变化不显著,光谱带上涌现的光带不一定都是内应力的影响,如制件表面的涟漪也会影响检验的成果。不外此法对制件的机能尚无任何影响,为无损检验,经检验过的制件可继承电镀和使用。
温度骤变法
这种方法是将塑料待镀件重复受冷受热,依据裂纹呈现的时间是非来评定内应力的大小。它实用于各类塑料成形件。温度骤变法所要的装备简略,然而测验时间较长。经检修后的塑料件已被损坏,不能持续应用。
注塑产品划伤测试方法
测试方法主要有五指划痕试验、十字划痕试验、硬度试验笔划痕、摩擦色牢度划痕、Taber 摩擦仪划痕等。
五指划痕试验法:即以 5 个金属手指状的划痕头在不同载荷下划过材料表面形成刮痕,测试完成后在光线充足的环境下目视比较刮痕的可见度
十字划痕试验:以固定载荷及间距在材料表面划网格,测定刮痕处的颜色变化,用 ΔL*值代表的发白程度来表征材料的耐划痕性能,ΔL*值越大说明材料的耐划痕性能越差
硬度试验笔划痕法:通过采用硬度笔不同规格的弹簧达到所需的载荷,其评价方法同五指划痕测试评价方法一致
摩擦色牢度划痕法:将干摩擦布和湿摩擦布(水、酒精、肥皂水和汽油等)在一定的载荷下与着色塑料制件进行摩擦,然后参照沾色灰度卡对摩擦布的沾色程度进行...
LED灯材料ABS是什么
LED注塑模组的外壳材质ABS,外观为不透明呈象牙色粒料,其制品可着成五颜六色,并具有高光泽度。ABS相对密度为1.05左右,吸水率低。ABS同其他材料的结合性好,易于表面印刷、涂层和镀层处理。ABS的氧指数为18~20,属易燃聚合物,火焰呈黄色,有黑烟,并发出特殊的臭味。
LED注塑模组的外壳材质ABS树脂是微黄色固体,有一定的韧性,密度约为1.041.06 g/cm3。它抗酸、碱、盐的腐蚀能力比较强,也可在一定程度上耐受有机溶剂溶解。ABS树脂可以在-25℃60℃的环境下表现正常,而且有很好的成型性,加工出的产品表面光洁,易于染色和电镀。因此它可以被用于家电外壳、玩具等日常用品,常见的乐高积木就是ABS制品。ABS树脂可与多种树脂配混成共混物,如PC/ABS、ABS/PVC、PA/ABS、PBT/ABS等,产生新性能和新的应用领域,如:将ABS树脂和PMMA混合,可制造出透明ABS树脂。
对于测试注塑模组 汽车大型注塑件生产流程问题和相关问题就介绍到这里了,希望对你有用