【摘要】太阳能路灯根据2018年的估算,“两打为一个”的总打数将减少40%。如果是“多棒整合”的新能源太阳能路灯,总杆数可以削减到1成,无法提高资源节约和维护效果。但是,现实问题是,从市电路灯向太阳能路灯转换需要数十年的时间,从多维度开始构筑智慧是必要的。标榜智慧太阳能路灯的制造商不在少数,关于“多镜头合并”的智慧太......
根据2018年的估算,“两打为一个”的总打数将减少40%。
如果是“多棒整合”的新能源太阳能路灯,总杆数可以削减到1成,无法提高资源节约和维护效果。但是,现实问题是,从市电路灯向太阳能路灯转换需要数十年的时间,从多维度开始构筑智慧是必要的。
标榜智慧太阳能路灯的制造商不在少数,关于“多镜头合并”的智慧太阳能路灯,依然处于SF阶段。因为,智慧太阳能路灯的现状只是“太阳能路灯+互联网监控”的物连模式,已经很先进了。
真正的智慧太阳能路灯是自动化运营管理,即太阳能路灯为了自己发现问题,自己解决问题,相应的成套供应也需要同步智能化。真正的智慧太阳能路灯是正确解决问题的过程。
例如,灯泡坏了的情况下,自动检索最近的供给站,配合最佳的灯泡自动安装的方法。例如,太阳能蓄电池到了老化的年龄,自动更换新电池的方法等。
如上所述,我们如何实现“多镜头集成”的智慧型太阳能路灯
从技术上来说,市场的智慧太阳能路灯只是单纯的单项物联控制,而不是闭环路线控制。一项物联控制是指,太阳能路灯有问题,后台的控制人员会及时发现并派人解决。
从功能上来说,真的不是智慧。大部分路灯制造商只是把智慧的两个字作为营销的概念。但是,在真正的智慧太阳能路灯的时代,那是工业4.0+能源4.0+管理4.0,是机械工人奔走的时代,那个时候,没有闲暇的人类也许在月球上玩耍。