限高架的标准高度

限高架、道路限高架龙门架也被称为龙门跨等。近年来，桥梁倒塌的重大事件不时发生，损失惨重，令人吃惊。究其原因，无非是过重、桥梁设计和施工、桥梁监督管理和维护等原因。

极限高架的原始作用和功能也发生了急剧的变化和扩张，基本功能从桥梁、隧道的保护延伸到道路的保护。限制高架的品质由小型、轻型急速提升为大型、重型，不仅如此，桥梁主管部门统一设置了限制高架，社会部门也出现了私人设置、乱设限制高架的现象。限制高架不是管理过载车上桥的紧迫诅咒，而是限制的唯一法宝，如何合理设置和管理限制高架，值得相关部门深思。

高速公路LED显示屏龙门架在限高、道路指示、警报、道路状况报告等方面发挥着重要的作用。

现在，关于城市的各种道路、桥梁限制高架的设置、管理，国家还没有公布统一参照的法规。对于通行无轨电车、有轨电车、双层客车等其他特殊车辆的道路，最小纯高应满足车辆通行的要求。

《公路工程技术标准》3.6.1条的规定：

一条路要采用同样的净高。

高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00米。

三级公路，4级道路的净高应为4.50米。

规定中强调了“纯高”。也就是说，在这个高度以下不允许障碍物，必须确保规定高度内的空间完全相通。高架限定也不行！

如果有的话，我说明这条路不合格。不合格的道路不能交付使用。交付使用是违法的。设置限制高架造成车辆和人身损害的，设计、建设、验收部门负责。